Last Update : Wednesday 18 July, 2001 1:04 AM

ผลกระทบจากมนุษย์ต่อ GBR
การเจริญเติบโตของประชากร ผลกระทบของมนุษย์ต่อแนวปะการัง ผลกระทบที่ตกทอดมา ผลกระทบที่เกิดจากการใช้มากเกินไป ผลกระทบโดยไม่ได้ตั้งใจ ความต้องการเพื่อการจัดการ

เมื่อเมืองรุกป่า

          แม้ว่าประชากรทั้งโลกจะมีอัตราการเติบโตลดน้อยลงในปี 1970 - 1980 แต่อัตราของประชากรใน Queesland กลับเพิ่มขึ้นอย่างมากมาย ซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในรอบ 20 ปี และมีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนี้ไปเรื่อย เพราะมีคนต่างถิ่นและต่างประเทศ เข้าไปอยู่ในบริเวณนั้น เมือง Rockhampton, Mackay, Townsville และ Cairns เติบโตขยายขนาดอย่างรวดเร็ว

             จากตัวอย่างระหว่างปี 1957 – 1961 ประชากรของเมือง Bowen เติบโต 44.4 % และระหว่างปี 1961 – 1966 เมือง Gladstone เติบโตอย่างมากมายถึง 73.0 % และเมือง Mackay 46.2 % การรวมตัวของประชากรบริเวณชายฝั่งทำให้เกิดการขยายตัวของอุตสาหกรรมน้ำตาลขึ้นในปี 1960 ตามด้วยการทำเหมืองแร่ ส่งออกถ่านหิน อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว การเจริญเติบโตที่เกิดขึ้นอย่างมากในบริเวณ Cairns ใกล้แนวปะการัง Great Barrier Reef โดยมีชุมชนพัฒนาเข้าไปในแผ่นดินถึง 20 กิโลเมตร ทั้งที่บริเวณนี้เคยเป็นป่าดิบชื้นมาก่อน โดยเฉพาะเมือง Cape Tribulation และ Cooktown

 

การเปลี่ยนแปลงประชากรบริเวณ coastal centres ที่ติดต่อกับ Great Barrier Reef ระหว่างปี 1976 – 1983

	ประชากร						อัตราการเติบโตในช่วงปี
	1976		1981		1983
	จำนวน	% / รัฐ	จำนวน	% / รัฐ	จำนวน	% / รัฐ	1976-78	1981-83
Rockhampton region	111,260	5.3	131,270	5.6	140,170	5.7	3.18	3.33
Mackay region	86,070	4.1	95,540	4.1	101,920	4.1	2.11	.328
Townsville region	103,870	5.0	111,296	4.7	115,680	4.7	1.39	1.95
Cairns region	71,920	3.8	92,250	3.9	98,520	4.0	2.91	3.34

 

การขยายตัวทางการเกษตร

          เศรษฐกิจของชายฝั่งที่ติดต่อกับ Great Barrier Reef ขึ้นอยู่กับการปลูกอ้อย แต่ราคาน้ำตาลโลกตกลงมากใน 10 ปีนี้ ซึ่งมีผลทำให้เศรษฐกิจของอุตสาหกรรมซบเซาลง แต่ยังมีการขยายพื้นที่ปลูกอ้อยในหลายบริเวณ ปัญหาสำคัญที่เกิดขึ้นคือพืชเศรษฐกิจเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้ปุ๋ยและยาฆ่าแมลงจำนวนมาก สารอาหารที่เพิ่มขึ้นและสารพิษที่ไม่เคยปรากฎมาก่อนในดินแดนแห่งนี้ กำลังมุ่งหน้าสู่แนวปะการังใหญ่ที่สุดในโลก

 

การขยายตัวของอุตสาหกรรมของเหมืองแร่และท่าเรือ

          ในระหว่าง 20 ปีที่ผ่านมา การพัฒนาท่าเรือและอุตสาหกรรมชายฝั่งตะวันออกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว มีท่าเรือใหม่ ๆ ที่มีความสำคัญเพิ่มขึ้น มีจำนวนเรือมากขึ้นในน่านน้ำของ Great Barrier Reef โดยเฉพาะในช่วงปี 1960 – 1970 เช่น โรงกลั่น alumina ที่เมือง Gladstone เริ่มต้นดำเนินการในปี 1967 มีการขนส่งทางเรือผ่าน Great Barrier Reef ในปี 1975 โรงกลั่น nickel ก็เกิดขึ้นบนชายฝั่งที่ Yabulu ตามด้วยอุตสาหกรรมหนักหลายรูปแบบ

            นับตั้งแต่ก่อน ค.ศ. 1960 บริเวณทางใต้ของ Bowen เป็นเขตอุตสาหกรรม ผลผลิตเพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 1 ล้านตันในปี 1963 เป็น 32 ล้านตันในปี 1983 เรือขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้ในการขนส่งสินค้าและวัตถุดิบจากอุตสาหกรรมเหล่านี้ แต่การเดินเรือในเขต Great Barrier Reef ก็ยังมีความยุ่งยากซับซ้อนอยู่ โดยเฉพาะการขนส่งของภายในเขตแนวปะการัง GBR

          อุตสาหกรรมการเดินเรือยังเกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว โดยมีการนำเรือไปใช้ในเขตแนวปะการังที่เพิ่มขึ้นโดยปัจจัยต่าง ๆ มีมาแล้วกว่า 40 ปี ระหว่าง 1946 – 1980 เพราะความสะดวกในการเข้าไปใช้ประโยชน์ รวมถึงการส่งเสริมในรูปแบบต่างๆ โดยปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวกว่า 13 ล้านคนต่อปี จากการใช้ประโยชน์อย่างไม่ระมัดระวังในอดีต ในปี 1970 เราเริ่มพบผลกระทบที่เกิดขึ้นจากกิจกรรมเหล่านั้น หลังจากกิจกรรมเริ่มต้นเป็นเวลา 30 ปี

 

Copyright © 1999-2001 TalayThai.com All right reserved.